قیمت نفت برای سومین روز متوالی کاهش یافت

فرحان رافید / وال استریت ژورنال / ۱۸ سپتامبر ۲۰۲۶

قیمت نفت روز جمعه برای سومین روز متوالی کاهش یافت، چرا که انتظارات مربوط به بازگشت جریان خط لوله عربستان سعودی، نگرانی‌های فوری درباره عرضه نفت در خاورمیانه را کاهش داد.

قراردادهای آتی نفت برنت با کاهش ۱.۵ درصدی به ۱۰۳.۳۰ دلار در هر بشکه رسید، در حالی که نفت وست تگزاس اینترمدیت (WTI) با افت ۰.۵ درصدی به ۱۰۱.۳۶ دلار در هر بشکه رسید. هر دو شاخص بخشی از کاهش قیمت خود را که در ساعات ابتدایی روز اروپا رخ داده بود — زمانی که قیمت WTI به زیر سطح ۱۰۰ دلار سقوط کرده بود — جبران کردند. این عقب‌نشینی پس از آن رخ می‌دهد که برنت و WTI اوایل همین هفته با ثبت رقم‌های ۱۰۸.۷۵ و ۱۰۵.۸۳ دلار در هر بشکه، به بالاترین سطح چهار ماه اخیر خود رسیده بودند.

به گفته بانک MUFG، انتظارات برای بازیابی ظرفیت صادراتی عربستان سعودی، نگرانی‌های فوری درباره عرضه نفت را کاهش می‌دهد. تحلیل‌گران مؤسسه ANZ Research نیز در یادداشتی اعلام کردند که این عقب‌نشینی در قیمت نفت همچنین بازتاب‌دهنده برخی سودگیری‌ها پس از دو هفته رشد قیمت‌هاست.

عربستان سعودی هنوز جدول زمانی مشخصی برای راه‌اندازی مجدد خط لوله شرق-غرب اعلام نکرده است. وزارت انرژی عربستان اعلام کرد که تیم‌های فنی در حال ارزیابی سلامت این خط لوله هستند و هرگونه تحول جدید به‌موقع اعلام خواهد شد. این پادشاهی، خط لوله را به‌عنوان اقدامی احتیاطی پس از حملاتی که زیرساخت‌های انرژی را هدف قرار داده بودند، تعطیل کرد.

به گزارش وال استریت ژورنال به نقل از افراد آگاه از موضوع، عربستان در تلاش است ظرف چند روز عملیات بخشی از این خط لوله را از سر بگیرد، هرچند تعمیر ایستگاه‌های پمپاژ آسیب‌دیده و بازگرداندن کامل ظرفیت ممکن است شش تا هشت هفته به طول بینجامد.

این خط لوله، نفت خام را از میدان‌های نفتی شرق عربستان سعودی به بندر ینبع در دریای سرخ منتقل می‌کند و در مواقعی که جریان نفت از طریق تنگه هرمز با محدودیت مواجه می‌شود، مسیر جایگزینی برای صادرات فراهم می‌آورد.

به گزارش وال استریت ژورنال، خدمات انتقال کشتی‌به‌کشتی از طریق تنگه هرمز می‌تواند گزینه دیگری برای عربستان سعودی جهت رساندن نفت خام به خریداران فراهم کند. شرکت اماراتی ادناک (Adnoc) از کشتی‌های خود و کشتی‌های اجاره‌ای برای حمل نفت خام از طریق این تنگه در قالب کاروان‌هایی تحت حفاظت نظامی آمریکا استفاده کرده و سپس نفت را به نفتکش‌های دیگری که در خلیج عمان منتظرند، منتقل می‌کند.

با این حال، وضعیت امنیتی در اطراف عربستان سعودی و مسیرهای اصلی حمل‌ونقل نفت منطقه همچنان بی‌ثبات است. نیروهای حوثی مورد حمایت ایران در یمن در هفته‌های اخیر مناطقی را تصرف کرده‌اند، از جمله جزیره‌ای در تنگه باب‌المندب، که توانایی آن‌ها برای اخلال در محموله‌های نفتی عربستان از طریق دریای سرخ را تقویت کرده است.

این تحولات، در شرایطی که عربستان سعودی در تلاش برای بازسازی خط لوله شرق-غرب است، خطرات مربوط به مسیر صادراتی این کشور از طریق دریای سرخ را افزایش می‌دهد.

توریل بوسونی، رئیس بخش صنعت نفت و بازارهای آژانس بین‌المللی انرژی (IEA)، روز جمعه اعلام کرد که مسیرهای صادراتی جایگزین، افزایش تولید در کشورهای خارج از خلیج فارس، و کاهش تقاضا به کاهش اثرات این اختلال کمک کرده‌اند. جریان نفت از طریق تنگه هرمز در ماه اوت به‌طور میانگین ۷.۶ میلیون بشکه در روز بود که ۱۳.۱ میلیون بشکه در روز کمتر از سطح پیش از جنگ است، در حالی که مسیرهای جایگزین عربستان سعودی و امارات از زمان آغاز درگیری به‌طور میانگین کمبود ۲.۸ میلیون بشکه در روز ناشی از کاهش جریان هرمز را جبران کرده‌اند.

در همین حال، بازارها تحولات مربوط به تنش میان آمریکا و ایران را زیر نظر دارند. بانک MUFG اعلام کرد سرمایه‌گذاران چشم‌به‌راه مرحله بعدی دیپلماسی هستند، چرا که انتظار می‌رود دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، هفته آینده در حاشیه مجمع عمومی سازمان ملل با رهبران کشورهای خلیج فارس دیدار کند.

زنجیره تأمین داخلی گسترده شرکت آرامکو سعودی می‌تواند به تسریع روند تعمیر زیرساخت‌های آسیب‌دیده کمک کند. به گفته ربکا شولتز، تحلیل‌گر ارشد نفت در آژانس بین‌المللی انرژی، حدود ۷۰ درصد از نهاده‌های عملیاتی این شرکت — از جمله لوله‌ها، مواد شیمیایی و سرچاهی‌ها — به‌صورت محلی تأمین می‌شود.