صدمات هر اشتغال از دست رفته در کشور، فراتر از حد تصور است
امتداد-محمد جعفری
آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی و فعال اقتصادی در گفتوگویی با امتداد، ضمن اشاره به وضعیت کنونی حاکم بر اقتصاد ایران و بایستههای ناظر بر مدیریت وضعیت آن، اظهار داشت: با توجه به وضعیت پیچیدهای که در منطقه امروز با آن مواجه هستیم؛ چند مسئله از اهمیت بالایی برخوردار است.
🔹نخست، پایداری انرژی-چه در حوزه گاز، چه در حوزه برق و چه در حوزه سوخت-به عنوان یک اصل مهم است. یکی از فوریتهای حفظ موقعیت و مقاومت در مقابل فشارهای خارجی، این است که بتوانیم پایداری انرژی را در همه حوزهها شاهد باشیم.
🔹سال گذشته، صنعت کشور به دلایل مختلف از افزایش ایام تعطیل گرفته تا کمبود گاز و برق و اتفاقاتی که در دو جنگ پیشین رخ داد، آسیب زیادی دید و این اتفاقات سبب شد که مراکز صنعتی کشور با حداقل توان و ظرفیت خود کار کنند. این درحالی است که در همه این ایام، هزینههای این مراکز، پابرجا بود.
🔹لذا؛ امسال هرطور شده، نباید اجازه بدهیم که برق صنعت قطع شود. عمده مشکل ما در ایام گرم سال است که سیستمهای برودتی فعال هستند و دولت باید با سرمایهگذاری و در نظر گرفتن یک سری تمهیدات و تسهیلات، زمینه فعالیت بهینه این سیستمها را فراهم کند. اگر نه در حالی که افزایش قیمت رخ داده، اینکه صرفا از مردم بخواهیم که خودشان در راستای صرفهجویی در حوزه انرژی فعال شوند، فقط یک وضعیت تورمزا را شاهد خواهیم شد.
🔹در مرحله بعد، تامین نیازهای صنعت را داریم و در این زمینه باید لجستیک مورد نیاز را تامین کنیم. در این باره، باید واردات خودروهای سنگین را به طور ویژه آزاد کرده و اسقاط خودروها را حذف کنیم. چرا که همین حالا با کاهش مصرف سوخت در خودروهای جدید که وارد شوند، ظرف مدت یک سال از محل صرفهجویی گازوئیل این خودروها، هزینه خود دستگاه احصا خواهد شد.
🔹در نتیجه، قیمت خودروها نیز خودش پایین خواهد آمد و در پی این وضعیت، مردم، خودشان خودروهای خود را اسقاط میکنند و نیازی به صرف این همه هزینه برای اسقاط خودرو نخواهد بود.
🔹مسئله دیگر، رایگان کردن وسایل حمل و نقل شهری به مانند مترو است که به تبع آن، امروز شاهد تعدیل مصرف بنزین در پایتخت هستیم و این رویکرد باید تا زمانی که روند تولید بنزین به پایداری نرسیده، ادامه پیدا کند.
🔹در بحث لجستیک هم باید، تجهیز هرچه سریعتر بندر چابهار و خطوط انتقال ریلی در دستور کار قرار بگیرد. همچنین باید با ترکیه و پاکستان وارد مذاکره شده و توسعه زیرساختهای حمل و نقل با این همسایگان را به طور جد در نظر بگیریم. وگرنه تا چند ماه آینده امکان دارد که وارد چالشهای جدی بشویم.
🔹از سوی دیگر، باید بازنگری در ضوابط و دستورالعملها را برای جلوگیری از تورم را در نظر داشته باشیم. به عنوان مثال؛ یکی از مسائلی که به طور ویژه در آیتمهای تورمی شاهد آن هستیم، آیتم تورمی خودرو است.
🔹دلیلی ندارد که دولت در حوزه خودرو ورود کرده و باید در کمترین زمان ممکن، زمینه واردات خودروهای کممصرف بدون اخذ عوارض را در دستور کار قرار بدهد. یک عده دلال بازار در وضعیت فعلی، کمال سواستفاده را از شرایط موجود کرده و به کل کشور جفا میکنند. خائنین به وطن، تنها کسانی نیستند که در حوزه نظامی به کشور تجاوز صورت میدهند، خیلی از خائنین هستند که در حوزه اقتصادی، بیآنکه دیده شوند به طور مویرگی به ساختارهای اقتصادی کشور صدمه میزنند.
🔹دولت باید سهم جدی از زیرساختهای کشور را به اشتغالزایی اختصاص دهد. صدمات هر اشتغال از دست رفته در کشور، فراتر از حد تصور است. بخش قابل توجهی از حوزههای تولیدی ما به دلیل کمبود مواد اولیه یا حتی موانع قانونی رو به تعطیلی رفتهاند. باید در نظر بگیریم که تامین مواد مورد نیاز صنعت کشور با حداقل بروکراسی و نهایت تسهیلگری صورت بگیرد. همه صنایع، تعدیل نیرو برای خود را یک خسارت بزرگ میدانند.
