آدام ویتاکر / فایننشال تایمز / ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶
فاطمه النعیمی، مدیرعامل شرکت اماراتی «ادنوک گاز» (Adnoc Gas)، در مصاحبه‌ای اعلام کرد که حجم محموله‌های گاز طبیعی مایع (LNG) این شرکت که از طریق تنگه هرمز ارسال می‌شوند، همچنان کمتر از سطح پیش از جنگ است؛ با این حال، این شرکت هنوز برای تصمیم‌گیری در مورد احداث تأسیساتی جهت دور زدن این آبراه آمادگی ندارد.
شرکت «ادنوک گاز» — که بخش عمده سهام آن متعلق به شرکت ملی نفت ابوظبی (متعلق به دولت) است — پس از آنکه ایران در اوایل سال جاری با هدف قرار دادن نفت‌کش‌ها و کشتی‌های حامل گاز در این گذرگاه استراتژیک (تنگه هرمز) با استفاده از موشک و پهپاد، صادرات نفت و گاز منطقه را مختل کرد، به دنبال یافتن راه‌هایی برای کاهش وابستگی خود به این تنگه بوده است.
یکی از گزینه‌های مد نظر این شرکت، احداث تأسیسات صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) در سواحل شرقی کشور، در بندر فجیره است که در حاشیه دریای عمان و خارج از محدوده تنگه هرمز واقع شده است.
النعیمی گفت: «در حال حاضر، هنوز تصمیمی در مورد هیچ‌یک از این پروژه‌ها گرفته نشده است» و افزود که این طرح‌ها همچنان در مرحله ارزیابی و مطالعه قرار دارند.
این اظهارات در حالی مطرح شد که سود شرکت «ادنوک گس» در سه ماهه سوم سال، نسبت به سه ماهه پیش از آن جهش قابل‌توجهی داشته است. این رشد ناشی از افزایش حجم صادرات گاز طبیعی مایع (که حاشیه سود بالایی دارد) و همچنین تقاضای قوی‌تر در داخل امارات متحده عربی بوده است. سود خالص این شرکت در سه ماهه سوم بهبود یافت و با دو برابر شدن نسبت به دوره قبل، به ۱.۳۴ میلیارد دلار رسید.
شرکت «ادنوک گس» توانست در سه ماهه سوم، حجم بیشتری از گاز طبیعی مایع را نسبت به دوره قبل از طریق تنگه هرمز صادر کند.
پیتر ون دریل، مدیر ارشد مالی این شرکت، نیز در همان مصاحبه گفت: «تعداد محموله‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، ماه به ماه رو به بهبود است.»
بهبود وضعیت سودآوری به «ادنوک گس» این امکان را داد که روز سه‌شنبه پیش‌بینی خود از سود خالص کل سال را به حداقل ۴ میلیارد دلار افزایش دهد؛ هرچند این شرکت هشدار داد که تحقق این رقم منوط به توانایی آن در ارسال محصولات به خارج از منطقه است. پیش از این، پیش‌بینی می‌شد که سود خالص سالانه در بازه ۳.۵ تا ۴ میلیارد دلار قرار گیرد. به گفته ون دریل، در حال حاضر، علیرغم اسکورت کشتی‌های عبوری از این آبراه توسط نیروی دریایی ایالات متحده، محموله‌ها هنوز به سطح قبل از جنگ خود نرسیده‌اند.
در حالی که ایران به طور متناوب به کشتی‌ها حمله می‌کند، جریان نفت خام از خلیج فارس پس از آنکه تولیدکنندگان به دنبال راه حل‌هایی بودند، دوباره افزایش یافته است.
شرکت مادر ادنوک گس، ادنوک، از خطوط لوله برای جریان نفت و همچنین مسیرهای رفت و برگشتی استفاده کرده است که تانکرها را در داخل خلیج بارگیری کرده و سپس از هرمز خارج کرده و نفت خام و فرآورده‌های نفتی را به کشتی‌های منتظر در خارج از آبراه منتقل می‌کند. شرکت دولتی آرامکو عربستان سعودی از طریق خط لوله شرق-غرب که استان شرقی تولیدکننده نفت عربستان سعودی را به دریای سرخ متصل می‌کند، صادرات انجام می‌دهد.
با این حال، حجم قابل توجهی از گاز قطر پس از حمله به تأسیسات تولیدی در اوایل جنگ از بازار خارج شده است و صادرات ادنوک گس در ماه سپتامبر حدود ۸۸ درصد از سطح سال ۲۰۲۵ بود. کشتی‌هایی که از این تنگه عبور می‌کنند، تمایل دارند با فرستنده‌های خاموش خود عبور کنند و ردیابی جریان دقیق صادرات را دشوار می‌کند.
در حالی که بازار گاز و LNG در حال حاضر به شدت محدود است، قرار است در سال‌های آینده حجم بی‌سابقه‌ای از ظرفیت جدید صادرات LNG به بهره‌برداری برسد و برخی را به گمانه‌زنی در مورد عرضه بیش از حد قریب‌الوقوع سوق دهد.
اما النعیمی نگران نیست. او گفت که در طول نزدیک به 30 سال فعالیت در صنعت گاز، پنج دوره هشدار در مورد سونامی عرضه را دیده است.
او افزود: «نتیجه این است که ما در نهایت با بازار بزرگ‌تری مواجه خواهیم شد.»