خبرگزاری رویترز / ۱۴ اکتبر ۲۰۲۶
منابع امنیت دریایی روز چهارشنبه اعلام کردند که یک کشتی کانتینربَر پس از اصابت پرتابه در نزدیکی تنگه هرمز غرق شده است؛ همچنین گزارش شده که یک کشتی حمل فله خشک دیگر که در حمله‌ای پیش‌تر آسیب دیده بود، در حال غرق شدن است.
این منابع گفتند که کشتی کانتینربَر «GFS Pride» با پرچم سنگاپور و ظرفیت کوچک ۲۸۲۴ واحد معادل بیست‌فوت (TEU)، غرق شده است.
اداره هیدروگرافی پاکستان در یک هشدار ناوبری خطاب به کشتی‌ها به تاریخ ۱۴ اکتبر اعلام کرد: «گزارش شده که کشتی تجاری “GFS PRIDE” غرق شده و کانتینرهای آن شناور هستند... به دریانوردان هشدار داده می‌شود.»
امکان دسترسی فوری به شرکت «GFS Ship Management FZE» (مستقر در امارات متحده عربی) که مدیریت این کشتی را بر عهده دارد، برای دریافت اظهارنظر فراهم نشد.
بر اساس داده‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی (نهاد وابسته به سازمان ملل متحد)، غرق شدن «جی‌اف‌اس پراید» دومین مورد غرق شدن کشتی از زمان آغاز جنگ میان ایالات متحده و ایران در ۲۸ فوریه محسوب می‌شود.
این منابع افزودند که در حادثه‌ای جداگانه، گزارش شده است که کشتی «Cape Dao» با پرچم آنتیگوا و باربودا نیز پس از اصابت پرتابه در تاریخ ۲۳ سپتامبر، در نزدیکی این تنگه در حال غرق شدن است.
امکان دسترسی فوری به شرکت «Peonies Shipmanagement FZE» (مستقر در امارات متحده عربی) که مدیریت این کشتی را بر عهده دارد، برای دریافت اظهارنظر فراهم نشد.
گروه بریتانیایی مدیریت ریسک دریایی «وان‌گارد» (Vanguard) روز چهارشنبه در یادداشتی اعلام کرد: «گزارش شده است که کشتی فله‌بر “CAPE DAO” با پرچم آنتیگوا و باربودا ـــ که پیش‌تر در ۲۳ سپتامبر مورد اصابت قرار گرفته بود ـــ پس از یک تلاش ناموفق برای نجات، در حال غرق شدن است.»
دو مقام ارشد ایرانی به رویترز گفتند که ایران در تلاش برای حفظ قیمت بالای نفت و تأثیرگذاری بر انتخابات میان‌دوره‌ای ایالات متحده، تاکتیک‌های جدیدی را برای هدف قرار دادن کشتی‌های در حال عبور از تنگه هرمز به کار می‌گیرد.