پنجشنبه ۹ فروردين ۱۴۰۳ -
Thursday 28 March 2024
|
اعتماد
سهشنبه هفته گذشته یکی از باندهای فرودگاه مهرآباد میزبان یک هواپیمای امریکایی بود؛ هواپیمایی که متعلق به بانک «یوتا» بود و با همراه داشتن پرچم کوچکی روی بالهای خود در بخش قابل دید فرودگاه مهرآباد تهران خودنمایی میکرد. گویا هیچکس قصد پنهان کردن این موضوع را نداشت. این خبر را نخستین بار روزنامه نیویورکتایمز منتشر کرد. به دنبال انتشار این گزارش بود که حمید بابایی، مسوول مطبوعاتی نمایندگی ایران در سازمان ملل در واکنش به خبر نیویورک تایمز گفت: ما هیچ اطلاعی در این زمینه نداریم، شمارا به صاحبش ارجاع میدهم. در همین حال برت کینگ، یکی از مدیران اجرایی بانک یوتا گفت: ما هیچ فکر و ایدهیی مبنی بر اینکه چرا این هواپیما در فرودگاه بوده است، نداریم. ما نمیدانیم که این هواپیما در فرودگاه ایران چه کار میکند. همچنین به گزارش تسنیم، وی در ادامه اعلام کرد که این بانک به عنوان یک امانتدار عمل میکند که در این شرکت هواپیمایی دارای سهام مالی است. بهگفته وی تحقیقات بانک در این باره ادامه دارد. کینگ همچنین اعلام کرد که اجازه انتشار هویت سرمایهگذاران این هواپیما را ندارد و این شرکت باید اطلاعات آنها را محرمانه حفظ کند. برت کینگ در مصاحبهیی که روز پنجشنبه با رسانهها داشته است، اعلام کرد که تمام تلاش خود را برای مشخص شدن این موضوع انجام خواهد داد. وی در این باره گفت: بانک یوتا بسیار محافظهکار است و در ایالت محافظهکار یوتا واقع شده است. اگر اقدامی غیرقانونی صورت گرفته باشد ما متوجه خواهیم شد. اداره هواپیمایی فدرال نیز اعلام کرده است هیچ اطلاعاتی وجود ندارد که این هواپیما از طرف چه کسانی هدایت میشد. در همین حال به گزارش ایسنا، برخی مسوولان فرودگاه مهرآباد هم اعلام کردهاند که این هواپیما وی. ای. پی بوده است. به گزارش نیویورکتایمز، هنوز مشخص نیست که چرا این هواپیما در ایران بوده و رمز و رازهایی در این باره گسترش یافته است. براساس قوانین امریکا هرگونه هواپیمای امریکایی معمولا برای پرواز نیاز به تایید اولیه از دولت امریکا دارد و از این رو برخی مقامات سابق فدرال که خواستند نامشان فاش نشود، اعلام کردند که حضور یک هواپیما با پرچم امریکا در ایران بیانگر این مساله است که این پرواز در قالب یک سفر تجاری قانونی و تایید شده از سوی مقامات امریکایی صورت گرفته است. به نوشته روزنامه نیویورکتایمز، این هواپیما به کشورهای زیادی سفر کرده اما فرود آن در فرودگاه مهرآباد و کشور ایران که هدف تحریمهای شدید غرب قرار دارد، جلبتوجه کرده است. متولی ــ در این مورد بانک یوتا ــ تنها مالک به ثبت رسیده در بانک اطلاعاتی سازمان هوایی فدرال امریکا است. کینگ اعلام کرد که اجازه انتشار هویت سرمایهگذاران این هواپیما را ندارد و این شرکت باید اطلاعات آنها را محرمانه حفظ کند. در حالی که اصل امانتداری به افراد مشهور و مدیران شرکت اجازه مسافرت مخفیانه را میدهد حتی در مخفی نگه داشتن هویت افرادی که پروازها را در اختیار دارند و علت آن نیز میتواند مفید باشد. به گزارش تسنیم به نقل از نیویورکتایمز، مراودات بانکی با ایران به طور خاص مشمول تحقیقات ویژه از سوی دولت امریکاست، به طور مثال بانک اچبیسی برای رفع اتهامات مربوط به انتقال میلیاردها دلار از طرف ایران و همچنین فراهم آوردن امکان ورود میلیاردها دلار پول کارتلهای مواد مخدر مکزیکی به امریکا مجبور به پرداخت ۱/۹۲ میلیارد دلار شد. حتی پیش از تحریمها نیز هواپیماهای امریکایی بهندرت وارد ایران میشدند. با این حال اختلاف میان دو کشور بهاندازهیی است که حتی فرود اضطراری هواپیماهای تجاری در ایران نیز میتواند خوراک خبری مناسبی برای رسانهها باشد. در همین حال منصوری شیرازی، مدیرکل فرودگاه بینالمللی مهرآباد ضمن اظهار بیاطلاعی از این فرود، این خبر را تکذیب کرد و گفت: هیچ اطلاعی در این باره ندارم و موردی نیز گزارش نشده است.
| |||||||
ايران امروز
(نشريه خبری سياسی الکترونیک)
«ايران امروز» از انتشار مقالاتی كه به ديگر سايتها و نشريات نيز ارسال میشوند معذور است. استفاده از مطالب «ايران امروز» تنها با ذكر منبع و نام نويسنده يا مترجم مجاز است.
Iran Emrooz©1998-2024
|